Page 48 - Sahkoala_Koti_2018

ENERGIATEHOKAS KOTI MATTI ORRBERG, teksti MARIA HEINOLA, kuva

Sähköauton

ostaminen askarruttaa monia

Sähköautoa tai hybridiä harkitseva miettii varmasti, millainen uusi
ajoneuvo itselle parhaiten sopisi ja miten, missä ja kuinka kauan

sitä mahdollisesti ladataan.

masta riippuen 15–100 minuuttia.
Pistokehybridien sähköinen toimin-

tasäde on yleensä 30–60 kilometriä,
minkä jälkeen viimeistään siirrytään
polttoaineen käyttöön ja polttoai-
neella pystytään jatkamaan perintei-
seen tapaan. Kaupunkiajojen kulutus
ja päästöt pysyvät hyvin edullisina ja
tarvittaessa pitkä matka hoituu nope-
asti ilman sen suurempaa päänvaivaa.

Täyssähköauton ja pitkän matkan
kannalta latausasemia on jo nykyään
melko kattavasti valtateiden varsien
huoltamoilla ja muillakin julkisilla pai-
koilla. Mikäli pitkiä matkoja ajaa jatku-
vasti ja säännölliset pysähdystauot eivät
ole suotavia, on pistokehybridi ajan-
käytön kannalta edullisempi.

Yhä useampi suuri autovalmistaja tarjoaa perinteisille polttomoottoriautoille sähköi- KAUPUNGISSA PÄRJÄÄ
siä vaihtoehtoja. JO HYVIN TÄYSSÄHKÖAUTOLLA
Jos pitkät ajomatkat ovat poikkeus, sel-
S uomalaisen yhdensuuntainen kes- pitkien matkojen kannalta on tällä het- viää niistä täyssähköautollakin, kunhan
kivertosiirtymä on kerrallaan noin kellä lataus – ja varsinkin nopea lataus. matkan suunnittelee taukojen mukaan.
15 kilometriä ja päivässä yhteensä Tämän hetken perustasoisten sähkö- Esimerkiksi 800 kilometrin päiväajoon
45 kilometriä. Lyhyet matkat onnistu- autojen toimintasäde on 200–400 ki- joutuu varaamaan autosta riippuen
vat sähköllä helposti, eikä niitä varten lometriä. Niitä pidemmillä yhden- 2–4 lataustaukoa, joihin käytetään ai-
tarvita tehokkaita latauspisteitä. Enem- suuntaisilla matkoilla on varauduttava kaa puolesta tunnista tuntiin per lataus
män päänvaivaa aiheuttavat kauemmas latauspysähdyksiin. Sadan kilometrin olettaen, että sähköajoneuvo kykenee ot-
suuntautuvat matkat. toimintasäteen saavuttaminen lataa- tamaan latauksen vastaan tarpeeksi no-
malla kestää automallista ja latausase- peasti. Tällaiset pysähdykset ovat hyvien
Sähköautoilun suurin pullonkaula taukoaikojen puitteissa muutenkin. Rat-
kaisevaksi tekijäksi nousee auton akun
kyky ottaa sähköä vastaan, mikä on hy-
vä varmistaa autoa hankittaessa.
Täyssähköauto on täysin käyttökel-
poinen ratkaisu aina 100–200 kilomet-
riä jatkuviin päiväajoihin autosta riip-
puen varmasti jokaiselle, kunhan vain
lataus järjestyy viimeistään kotona. Par-
haimmillaan kotona ja työpaikalla pys-
tytään molemmissa lataamaan tavallista

46 SÄHKÖALA KOTI