Page 4 - Sahkomaailma_1-2021
P. 4
04 SÄHKÖMAAILMA | TAMMIKUU 2021
WWW.SÄHKÖMAAILMA.FI
Uutismaailmasta
PÄÄKIRJOITUS
Liikuteltava hybridienergiajärjestelmä
moderneihin sähkökäyttöihin Rakentamiseen
laatua lailla
Lauri Hietalahti
Kai Puustinen
Hybridienergiajärjestelmän teholinjavaunun sisältö: Vaunun perällä sijaitsevat sähköajoneuvojen latauslaitteistot,
joista DC-laitteisto näkyy kuvassa. Hallitusohjelman mukainen rakentami-
sen laadun parantaminen on käynnistetty
Tampereen ammattik orkeakoulun ja Tampereen aikuiskoulutus maankäyttö- ja rakentamislain uudis-
keskuksen yhteishankkeessa on rakennettu poikkeuksellisen tamisella, johon viime vuoden aikana on
monipuolinen liikuteltava hybridienergiajärjestelmä. haettu alan toimijoilta mielipiteitä. Laki-
luonnostelussa esiin on noussut viiden vuoden takuuta,
Hybridienergiajärjestelmällä voi- HANKE nics oy:n kaupallisesta HESS-jär- rakennusprojektiin ryhtyvän vastuun pienentämistä ja
daan esimerkiksi ladata sähkö- urakoitsijoiden vastuun kasvattamista.
autoja aurinkosähköllä, hyödyn- Jatkohanke jestelmästä. Tehoelektroniikka-
tää energiavarastoja monenlai- Työn ja tuotteiden takuuajat vaikuttavat esimerkiksi
sissa käyttötilanteissa tai tarjota älykkäistä linjan keskeinen tehtävä on sovit- rakennusaikaisiin vakuuksiin ja sitä kautta takauksiin,
sähköverkko sellaisiin kohteisiin, joita kaikkien urakoitsijoiden pitää työnsä tekemisen
joihin lankaverkko ei yllä. ohjauksista taa yhteen sähköisesti erilaiset vakuudeksi hankkia. Suora vaikutus olisi 2,5-kertaistu-
minen tai toisinpäin laskien nykyisen työkannan putoa-
Järjestelmä liittyy Euroopan Hybridienergiajärjestelmän suun- lähteet ja kuormat sekä mahdol- minen 40 %:iin nykyisestä. Luonnollisesti tämä olisi
aluekehitysrahaston 2,5-vuotiseen nittelun keskeisenä tavoitteena oli kuolinisku monelle yritykselle eikä varmastikaan hal-
hankkeeseen ”Energian varas- suunnitella sähköteknisesti niin edis- listaa energiavaraston ja verkon lituksen tahtotila.
tointiratkaisut osana uusiutuvan tynyt järjestelmä, että sen suun-
sähköenergian optimoitua käyt- nittelulla ei rajata pois mitään sel- kaksisuuntainen sähkötehon vir- Päähuomio valmistelussa on kääntynyt pois itse
töä” (Enervara), jota on rahoitta- laisia tulevaisuuden sähkökäyt- asiasta eli rakentamisen laadusta. Eivät vastuun siir-
nut Pirkanmaan liitto. töjä, joita käynnissä olevan ener- taus. Keskeistä on myös mahdol- rot tai takuuaikojen pidentämiset sitä paranna. Ennem-
giamurroksen teemat tarjoavat. minkin pitäisi tarkastella laatuongelmia, niiden poh-
Hankkeen keskeisenä tavoit- lisuus kolmivaiheisen saarekever- jalta tehtäviä ohjeistuksia ja seurantaa.
teena on edistää uusiutuvan ener- Vuonna 2021 Enervara on saa-
gian, energian varastoinnin ja massa jatkoa. ”Älykkäät ohjauk- kon toteuttamiseen. Täysin ymmärrettävä tosin itse tavoiteasetanta on.
sähköajoneuvojen yleistymistä, ja set moderneissa energiajärjestel- Paikallispolitiikassa lähes kaikki kansanedustajat ovat
siksi siinä onkin rakennettu tek- missä” on Pirkanmaan liiton rahoit- Tehoelektroniikkalinja on varmaan törmänneet niin koulujen kuin muidenkin jul-
nisiltä ominaisuuksiltaan poikke- tama Euroopan aluekehitysrahas- kisten rakennusten käyttökieltoihin rakentamisessa tai
uksellisen monipuolinen hybridi- ton hanke, jossa nimensä mukaisesti rakennettu omaan perävaunuunsa, käytössä ilmenneiden ongelmien vuoksi.
energiajärjestelmä. suunnitellaan ja toteutetaan älykkäitä
ja automaattisesti toimivia ohjauk- jossa sijaitsee myös Plugit oy:n toi- Päähuomio
Kahteen perävaunuun raken- sia moderneihin sähkökäyttöihin. valmistelussa on
nettuna järjestelmä on helposti mittama sähköajoneuvojen teho- kääntynyt pois itse
liikuteltavissa, mikä entisestään Rakennettu hybridienergiajärjes- asiasta.
lisää sen käyttömahdollisuuksia. telmä tarjoaa siihen teknisesti poik- latausasema.
Järjestelmä koostuu 100 kWh ener- keuksellisen monipuolisen ympä- Sähköalan ja laajemmin nähtynä koko talotekniikan
giavarastosta, sähköajoneuvojen ristön, jota järjestelmän helppo lii- Hybridienergiajärjestelmän on otettava voimakkaammin oma merkittävä roolinsa,
teholatausasemasta sekä monen- kuteltavuus käyttökohteesta toi- sillä vastuu rakennusten toimivuudesta suunnitellulla
laiset käytöt mahdollistavasta seen entisestään alleviivaa. toinen perävaunu sisältää ener- tavalla on usein täysin kiinni siitä, miten taloteknii-
tehoelektroniikkalinjasta. kan ratkaisut toimivat, miten niitä käytetään ja huol-
giavarastojärjestelmän. Kyse on letaan. Rakennusvirhe on se, jos pinnat suljetaan kos-
TEHOELEKTRONIIKKALINJA teina, mutta käyttövirhe on se, jos ilmanvaihtoa ei käy-
JÄRJESTELMÄN YTIMENÄ litiumrauta-fosfaatti-akkuke- tetä suunnitellusti. Lopputulos on usein sama – käyttö-
kelvoton rakennus.
Järjestelmän ytimen muodostaa miaan (LFP) perustuvasta energi-
teknisesti edistynyt tehoelekt- Digitalisointi antaa mahdollisuuden jatkuvaan, tal-
roniikkalinja, joka on modifioitu avarastosta, jonka kokonaiskapa- lennettuun talotekniikan käytönvalvontaan ja yhden-
versio tamperelaisen MSc Electro- kään omasta liiketoiminnastaan huolehtivan urakoitsi-
siteetti on 95 kWh. 886 Wh akku- jan ei uskoisi tulevaisuudessa allekirjoittavan asennus-
sopimusta rakennukseen, josta käyttötietoja ei pystytä
kennoja hankittiin yhteensä 108 todentamaan, oli takuu sitten kaksi tai kolme vuotta.
kpl SIG Energy Technologylta, ja Keskustelu talotekniikan roolista rakentamisen laa-
dussa on aloitettava viimeistään nyt ja toimivia ehdo-
siitä eteenpäin kaikki suunniteltiin tuksia täytyy pystyä tarjoamaan seuraavien muutamien
kuukausien aikana lakia valmistelevalle ympäristömi-
ja pääosin myös toteutettiin itse. nisteriölle. Laadukas rakentaminen on nimittäin kaik-
kien yhteinen etu ja tuntuu suorastaan uskomattomalta,
Kennot kytkettiin mekaani- että sitä varten pitää säätää laki.
sesti tuetuiksi akkumoduuleiksi
siten, että yksi moduuli koostuu 12
kennon sarjaankytkennästä. Myös
moduulit kytkettiin keskenään
sarjaan, ja niitä kertyi yhteensä
yhdeksän.
Kokonaisuus koostuu siis 108
sarjaan kytketystä LFP-kennosta
kokonaisjännitteen ollessa noin
350 V. Energiavarastoa hallitaan
Orionin valmistamalla akkujen-
hallintajärjestelmällä.
Varmennustarkastuksia tehtiin ennätysmäärä
VALTUUTETUT tarkastajat ja lai- Vuonna 2019 uusintatarkastuk- Tukes ilmoitti tarkastetut luvut
seen määrättiin 27 varmennus- joulukuussa. Sähkömaailma-leh-
tokset ilmoittivat Turvallisuus- tarkastuskohdetta ja 85 määräai- den marraskuun numerossa ker-
ja kemikaalivirasto Tukesille teh- kaistarkastuskohdetta. Yli puo- rottiin ennakkotietojen perus-
neensä vuonna 2019 yhteensä 6 006 lesta uusintatarkastukseen mää- teella, että varmennustarkastuk-
varmennustarkastusta ja 3 346 rätyistä varmennustarkastuskoh- sista määrättiin 23 uusintatarkas-
määräaikaistarkastusta. Varmen- teista löytyi huomattavia asennus- tusta.
nustarkastusten vuosimäärä ylitti virheitä, kuten löysiä liitoksia ja
ensimmäisen kerran 6 000 tarkas- irrallisia johtimia.
tuksen rajan.
