Page 57 - Sahkoala_Koti_2018
P. 57
tukseen. Kyse on aurinkoon ja tuuleen Kuvassa näkyy pääsähkökeskus, energiatiheydeltään edelleen ylivoi-
perustuvan sääsidonnaisen sähköntuo- jossa akkukaappi on reunimmai- maiset litiumakut. Niiden valtteja ovat
tannon vaihteluiden tasoittamisesta. sena oikealla. pitkä käyttöaika ja keveys, riskinä mo-
nien mielestä maaperästä kaivettavan
Muuten saatamme pilvisenä tai tyy- Sähkön varastointi litiumin rajallinen määrä maailmassa.
nenä päivänä törmätä ikävään tilantee- tarkoittaa Partanen kritisoi tätä näkemystä.
seen. Töpselistä ei tulekaan sähköä, kun
huusholli pitäisi imuroida tai pyykin- sähköenergian – Suunnattomia summia sähköauto-
pesukone käynnistää. muuntamista jen kehitystyöhön satsanneet valmistajat
energiaksi, ovat varmasti huolellisesti skannanneet
joka voidaan tilanteen. Lappeenrannan yliopiston tut-
ISOT AKUT myöhemmin kimustyöryhmän laskelmien mukaan
muuntaa takaisin tällä hetkellä tunnetut litiumvarannot
VIELÄ KALLIITA sähköksi. Tähän riittävät reippaasti 2040-luvulle asti, pu-
Sähköenergian varastointi akkuihin on toimenpiteeseen humattakaan kaikista vielä tuntematto-
jo arkipäivää esimerkiksi kännyköissä ja tarvitaan akkua. mista esiintymistä.
kodinkoneissa. Kaikissa polttomoottori-
autoissa puolestaan käytetään starttiak- liikennekäyttöön, saattaa se vielä toi- Vaihtoehtoja litiumille toki mie-
kuja, joihin mahtuu energiaa enintään mia kodissa tai taloyhtiössä. titään. Aalto-yliopistoon perustettu
yhden kilowattitunnin (kWh) verran. tutkimusryhmä koettaa kehittää ku-
RIITTÄKÖ LITIUM pariin – maapallolla hyvin runsaas-
Aurinkopaneeleiden kaveriksi kiin- KAIKKIIN AKKUIHIN? ti esiintyvään metalliin – perustuvan
teistöihin ja koteihin tarvitaan akkuja, Sähkön varastoinnin yleistyessä mietit- virtausakun.
joiden kapasiteetti on moninkertainen täväksi tulee monia kysymyksiä. Yksi
starttiakkuun verrattuna. Tällaiset akut niistä koskee akkujen valmistusmate- ÄLYVERKKO
ovat autoteollisuuden ulkopuolella vasta riaalin riittävyyttä. VARASTOINNIN TAUSTALLA
ottamassa ensiaskeleitaan markkinoilla. Akkukehityksen kärjessä kulkevat Uusia ulottuvuuksia sähkön varastoin-
nille akkuihin tuo tulevaisuudessa di-
– Teknisesti sähkön varastointi ak- gitalisaatiota hyödyntävä älykäs sähkö-
kuihin myös isossa mittakaavassa osa- verkko eli älyverkko. Vaikka älyverkkoa
taan. Toteuttaminen kuitenkin maksaa vasta kokeillaan ja sen hyödyntämistä
melkoisesti, koska akkuteknologiaa ei suunnitellaan, päämäärä piirtyy selvänä.
ole aiemmin tarvinnut sellaiseksi kehit- Älyverkko tarkkailee sähkön virtaa-
tää, sanoo Helen Oy:n kehityspäällik- mista ja optimoi jatkuvasti niin sähkön
kö Juha Karppinen. kulutusta kuin sen tuotantoa. Samalla
maamme sähköjärjestelmä saadaan so-
– Akun ostaminen on arvovalinta. peutumaan sään mukaan vaihtelevaan ja
Nykyisillä sähkön hinnoilla ja inves- hajautettuun sähköntuotantoon. Äly-
tointikustannuksilla sähkön varastoin- verkko myös toimii sähköön liittyvien
ti kotitalouksissa ei Suomessa vielä ta- innovatiivisten palveluiden alustana.
loudellisesti kannata, Partanen toteaa. Sähköyhtiöiden asiakkaille älyverkko
tarjoaa mahdollisuuksia siirtää sähkön-
käyttöään korkean kulutuksen ja kalliin
MASSATUOTANTO hinnan tunneilta edullisempaan ajan-
LASKEE HINTOJA kohtaan. Kuluttajat voivat etäohjata säh-
kön tuotantoaan ja latausta akkuunsa.
Lähitulevaisuudessa tilanne muuttuu Kyse on kysyntäjoustosta, erityisesti
tyystin toisenlaiseksi. Akkujen hinnat hal- sähkölämmittäjille entuudestaan tutusta
penevat, kun kasvavaan kysyntään vastaa- asiasta. Hehän ovat jo pitkään pystyneet
va valmistus lavenee massatuotannoksi. ohjaamaan sähkönkulutustaan ja auto-
Niinhän on käynyt muuan muassa au- matiikan avulla kytkemään lämminvesi-
rinkopaneeleille. varaajan päälle halvan yösähkön aikaan.
Karppinen ja Partanen ennustavat, et- VARASTOINNIN KANNATTAVUUTTA
tä akkujen valmistuksen volyymi kipuaa TÄYTYY TUKEA
reippaasti ylöspäin vähintään seuraavat
viisi vuotta. Samalla akkujen hinta puo- Partanen luottaa siihen, että teknisten
littuu nykyisestä. kehitysaskeleiden rinnalla myös mitta-
ukset, laskutus ja verotus saadaan tu-
Oman mausteensa kotitalouksien kemaan asunto- ja taloyhtiökohtaisten
akkuvalintoihin tuovat sähköautot.
Esimerkiksi yhdysvaltalainen Tesla on
ottanut akun sähköautostaan ja brän-
dännyt sen asennettavaksi olohuoneen
seinälle. Meillä ja maailmalla mietitään
myös sähköautojen akkujen uusiokäyt-
töä. Kun akun kapasiteetti ei enää riitä
SÄHKÖALA KOTI 55
